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Albionでの輸送の方法

🚚 地域ごとのボーナスや資源の分布が異なるため、輸送はAlbionの経済で重要な役割を担っています。王家の都市ごとに価格が異なる傾向があります。

最も大きく目立つ価格の差が出るのはCaerleonです。理由は2つあります。

  1. 周囲の赤ゾーン: Caerleonは赤ゾーンに囲まれているため、輸送のたびに💀死のリスクがあります。
  2. 闇市場: Caerleonには「闇市場」という独自の施設があります。

🛒 闇市場とは?

Albionでは、プレイヤーが落とすアイテムはすべて誰かが製造したものです。闇市場は、プレイヤーが作ったアイテムをルートとしてゲームに流すための仕組みです。また、ゲーム内のアイテムの量を調整する役割もあります。

💡 ヒント: 闇市場では大量のアイテムを、通常のマーケットより高い価格で売れることがよくあります。これがCaerleonの価格が高い理由の1つです。

🚴‍♂️ 輸送の方法

王家の都市の間を輸送するときは、あまり考えすぎる必要はありません。時間の効率を最大にするには、適切な騎獣を選びましょう。

⚖️ 輸送の重さ 🐾 おすすめの騎獣 💬 メモ
軽い ウルフ 速度重視
中くらい ムース、イノシシ バランスの良い積載量
重い ベア、牛 最大の積載量
  • 軽い輸送: 良いバッグと🥧ポークパイに投資し、ウルフのような速い騎獣を使いましょう。
  • 中くらいの輸送: 高品質のムースかイノシシを使いましょう。
  • 重い輸送: ベアか牛を選びましょう。

🔍 注: 靴でも積載量を増やせます(IPが高いほど積載量が増えます)。

価格、すべてのステータスとスキルを含む、すべての騎獣の一覧と比較は、Albionの騎獣のページをご覧ください。

🌀 アバロンの道を使う

王家の都市の間の輸送を速くするには、特に1都市以上離れている場合、アバロンの道を使えます。方法は次のとおりです。

  • 🔍 都市の近くにあるアバロンの道をすべて確認し、最も適したものを選びます。
  • アバロンの道は黒ゾーンなので💀死のリスクがありますが、そのリスクは比較的低めです。
  • 黄/青ゾーンから入ると、たいていその中に黄/青ゾーンのマップが見つかります。

⚠️ 警告: アバロンの道を移動するときは、常に潜在的な脅威に注意してください。

🛡️ Caerleonへ安全に輸送するには?

まず、Caerleonへの輸送に100%安全な方法はないことを理解してください。通常のマップを通って行くこともできますが、おすすめしません。赤ゾーンには偵察が多く、アバロンの道よりも死ぬリスクがずっと高くなります。

良いアバロンの道を見つけるには:

  1. 🐴 Caerleonから馬に乗り、都市から1マップ以内にあるアバロンの道に行きます。
  2. 🗺️ そのアバロンの道が都市の門から少し離れていても、その道の中に都市に近い良い赤ゾーンのマップがあれば、理想的な状況です。
  3. 🌟 アバロンの道をさらに1つ奥に進むと、黄/青ゾーンにつながることもあり、さらに良い結果になります。
  4. ⏳ 死んで持ち物をすべて失うよりは、遠回りするほうが常にましです。

🚫 避けるべきもの: 人通りが多いアバロンの道や、中に偵察がいるアバロンの道。

⚔️ ビルド

🚀 速い騎獣のビルドの例

以下は速い騎獣向けの装備の例で、ここではハスキーを使っています。

ビルド1
  • なぜハスキー? 🐕‍🦺 速い騎獣の中で最も良いアビリティを持っています。アビリティの欠点は、0.5秒だけ降りてすぐに乗り直すことで打ち消せます。
  • 靴: 採掘者のワークブーツ。解放していなければソルジャーブーツ。最も距離を稼げます。
  • 胴: 武勇のアーマーかアサシンジャケット。アサシンジャケットのアビリティは優秀ですが、ほとんどのガンクのチームは、ねばねばポーションやストーカーフードなど透明化を解除する手段を持っています。そのため、武勇のアーマーのほうが安全な選択であることが多いです。どのアーマーのアビリティも、使うとプレイヤーが戦闘状態になることを覚えておいてください。
  • 武器: 2番目のWアビリティとEアビリティのためにブラッドレター。
    • 最後のWのカービングソードではなくブラッドレターを選ぶ理由は?ブラッドレターの機動力なら、Wの最後の数秒でガンカーに靴の効果を解除されず、逃げるのに十分な距離を取れます。
  • オフハンド: 追加の機動力のために霧の呼び手。
  • ヘルメット: 追加のCC耐性のためにソルジャーヘルメット。
  • ケープ: Fort Sterlingケープ。1回だけのCCの浄化が、速い騎獣を使っているときに命を救ってくれるかもしれません。
  • ポーション: 透明化ポーションか巨人化ポーション。後者は生存力が上がります。

更新: このビルドの別バージョンをこちらで公開しています(下図)。追加のアーマーのために装甲馬を使っています。

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🐻 輸送用の騎獣のビルドの例

以下は輸送用の騎獣向けの装備の例で、ここではエリートのベアを使っています。

ビルド2
  • 騎獣: エリートのベアかビッグホーン(エリート)。
    • なぜビッグホーン? 🐏 アビリティがとても優秀で、体力と積載量と引き換えに、全体として逃げられる確率が高くなります。
  • 靴: 採掘者のワークブーツ。輸送用の騎獣では、アビリティが発動するまでの時間が足りないため、ソルジャーブーツは使えません。
  • 胴: 必ずアーマーを使いましょう。できれば武勇のアーマーです。防御力が最も高く、アバロニアンのアーティファクトなのでIPが100多くなります。
  • 武器: 速い騎獣と同じ理由でブラッドレター。ただし、どの剣でも使えます。
  • オフハンド: 追加の耐久力のためにアストラルイージス。
  • ヘルメット: CCの浄化のために採掘者の帽子。
  • ケープ: Brecilienケープ。
    • なぜFort Sterlingケープではない?ベアのような重い騎獣では、CCを1回浄化しても割に合いません。Brecilienケープは解除への耐性を与えます。
  • ポーション: 必ず巨人化ポーションを使いましょう。これがないと、騎獣から落とされた後に動けません。ただし効果は6秒しか続かないので、門に十分近くなければ、おそらく生き延びられません。

更新: このビルドはこちらと下で確認できます。

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装備なし、または変装しての輸送

運ぶアイテムがそれほど重くなければ、装備なしで馬に乗って運ぶこともできます。ほとんどのガンカーは攻撃すらしてきません。ただし、騎獣から落とされて倒されるのがとても簡単なので、おすすめはしません。熊の手を使うソロのガンカーなら、誰でもEの1発であなたを倒せます。ガンカーのグループに狙われたら、100%死にます。

少しましな方法は、何らかの変装をすることです。安いソロプレイヤーのビルドのようなものでかまいませんが、積載量のボーナスがある靴は使わないでください。そうした靴は、貴重品を運んでいるとガンカーに知らせるようなものです。

⚙️ 派閥抗争

派閥抗争は1日に何度か起こるイベントです。この間、赤ゾーンのすべての前哨基地がCaerleonの前哨基地になり、派閥のフラグを立てたプレイヤーの大集団がこれらのゾーンをめぐって戦います。これをどう活かせばいいでしょうか?

こうしたプレイヤーの集団は、数時間ごとにCaerleonへ向かう無給の護衛の役目を果たしてくれます。通知を受け取るには、王家の都市のいずれかの派閥に参加するだけです(派閥のフラグを立てる必要はありません)。こうすれば、山賊の襲撃が始まると通知が届きます。

次に、都市の近くの黄ゾーンに行って集まりつつあるプレイヤーの集団を見つけるか、Caerleonに向かう赤ゾーンの手前の黄ゾーンで待ちましょう。万一護衛に何かあっても(まずありませんが)、山賊の襲撃を護衛代わりに使っている輸送者のグループがおそらく見つかります。これで、30人以上の中で自分がガンクされる可能性は大きく下がります。

🌫️ 霧を逃げ道として使う

霧は多くの場面であなたを救ってくれます。霧をどう活用すればいいでしょうか?

霧はオープンワールドでよく見つかり、入ることができれば命が助かります。ただし、霧が開くまでにしばらく周囲を歩き回る必要があるので、簡単ではありません。開いていない霧の周りを歩き始めると、ほとんどのガンカーは騎獣から降ります。降りなければ、ただで逃げられます。

敵が騎獣から降りる前に霧に入り始めれば、入るまで攻撃されることはありません。だから、道中で開いている霧を見つけたら、必ず入りましょう。

⚠️ 注意: カラスなど、一部の騎獣のアビリティは詠唱を中断させることがあります。

更新: 騎乗中はウィスプが起動しなくなりました。このテクニックの使用を減らすために追加された変更です。

霧

🧠 ヒント

  • 🚨 ゾーンに入ってすぐにプレイヤーの集団が見えても、慌てないでください。少し待ってから戻るか、ゾーンの少し奥へ進みましょう。
    • なぜ? ゾーンはすぐには切り替えられません。去ろうとするところを見られると、すぐに次のゾーンまで追ってくる者もいます。待つか奥へ進めば、時間を稼げたり、相手を完全に誘い出せたりします。(下の動画)
  • 🔀 マップの入口に偵察がいたら、目立たないルートを選びましょう。スマートフォンで偵察するソロのガンカーは、最も分かりやすい道にとどまりがちです。安全に移動するために覚えておいてください。

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